Lovelec Lugo Srebrny Czerwony 20 2022

Lovelec Lugo Srebrny Czerwony 20 2022 – miejski rower elektryczny, który składa się bez wysiłku

Jeśli szukasz sprzętu do codziennych dojazdów, a jednocześnie zależy Ci na kompaktowych wymiarach, Lovelec Lugo Srebrny Czerwony 20 2022 prezentuje się bardzo przekonująco. To składany rower elektryczny o kole 20 cali, zaprojektowany z myślą o wygodzie w mieście: łatwym prowadzeniu, szybkim ruszaniu i sprawnym pokonywaniu krótszych dystansów.

Model pochodzi z rocznika 2022 i łączy proste sterowanie z realnym wsparciem silnika. W praktyce oznacza to, że w trasie nie musisz „walczyć” z każdą przeszkodą – szczególnie gdy włączysz wspomaganie i dobierzesz odpowiedni poziom mocy.

Wyróżnikiem są też praktyczne rozwiązania: zasilanie świateł niezależnie, akumulator umieszczony na bagażniku oraz tryb jazdy bez pedałowania. Dzięki temu rower sprawdza się zarówno do porannych wyjazdów, jak i wieczornych przejażdżek.

Napęd i zasięg: 250 W, 36 V i bateria 360 Wh

W Lovelec Lugo Srebrny Czerwony 20 2022 pracuje silnik o mocy znamionowej 250 W. Umiejscowiony jest tylny, co wpływa na naturalne przenoszenie mocy podczas jazdy. Zasilanie zapewnia bateria litowo-jonowa o pojemności 360 Wh, pracująca w systemie 36 V.

Rower oferuje wspomaganie elektryczne do 25 km/h, a jego deklarowany zasięg wynosi do 70 km. To sensowny wynik jak na kompaktowy, składany model – szczególnie gdy korzystasz z 3-stopniowego wspomagania i planujesz przejazdy w obrębie miasta lub okolic.

W codziennym użytkowaniu ważny jest też komfort startu i manewrowania. W tym modelu dostępna jest jazda bez pedałowania – tryb walk pozwala poruszać się do 6 km/h, co ułatwia prowadzenie roweru przy prowadzeniu w ciasnych przestrzeniach.

Hamulce, napęd i elementy rowerowe: Shimano Tourney i 1×6

Układ napędowy jest nastawiony na prostotę i niezawodność. W rowerze zastosowano łańcuch (nie pasek) oraz mechaniczne zmiany biegów. Całość pracuje w konfiguracji 1×6, co oznacza 6 biegów w jednej przedniej konfiguracji, a z tyłu odpowiednia przerzutka prowadzi łańcuch po kasecie.

Za przerzutkę tylną odpowiada Shimano Tourney (zewnętrzna). Z kolei manetki to Shimano RevoShift, dzięki czemu zmiana przełożeń jest czytelna i wygodna nawet w codziennym, miejskim tempie.

Korba ma zębatkę 52T, a łańcuch pochodzi z marki KMC. W praktyce taki zestaw sprzyja płynnej jeździe i przewidywalnej pracy napędu – bez nadmiaru komplikacji.

Koła, opony i oświetlenie: gotowość na każdy dzień

Lovelec Lugo Srebrny Czerwony 20 2022 wykorzystuje koła 20 cali, co pomaga utrzymać zgrabną sylwetkę roweru po złożeniu oraz ułatwia manewrowanie. Opony to CST C1381 20×1,75, czyli rozmiar dobrany do miejskich przejazdów i codziennej eksploatacji.

Rower ma sztywny widelec oraz brak amortyzacji, co w mieście zwykle przekłada się na bezpośrednie przenoszenie siły i prostszą obsługę. Zastosowano obręcze aluminiowe oraz piastę Joytech, a całość uzupełniają elementy marki Promax.

Oświetlenie pracuje w technologii LED: przód LED zasilane niezależnie, a tył LED w obudowie akumulatora. To praktyczne rozwiązanie – światła są gotowe do działania w codziennych warunkach, a użytkownik nie musi myśleć o dodatkowych zasilaniach w trakcie każdej jazdy.

Rama, hamulce i wygoda prowadzenia

Rama została wykonana z Aluminium 6061, dzięki czemu konstrukcja jest lekka i wytrzymała. Waga pojazdu wynosi 23,5 kg, co jest istotne, gdy rower trzeba przenieść, wnieść po schodach lub przełożyć w bagażniku.

Hamulce w tym modelu są szczekowe, a model hamulców to Promax. Taki typ hamowania sprawdza się w miejskim stylu jazdy, gdzie liczy się przewidywalność i łatwa kontrola prędkości.

Kierownica oraz mostek również są z linii Promax. Warto też zwrócić uwagę, że mostek jest nieregulowany, a port ładowania USB nie występuje, więc jeśli zależy Ci na ładowaniu urządzeń podczas jazdy, trzeba to uwzględnić przed zakupem.

Ładowanie i zastosowanie: bagażnik, brak USB i ładowarka 2A

Akumulator jest umieszczony na bagażniku, co ułatwia dostęp do ładowania i zachowuje czytelny układ konstrukcji. W zestawie przewidziano ładowarkę 2A, a sama bateria ma technologię litowo-jonową.

Producent deklaruje maksymalne obciążenie na poziomie 140 (kg). To ważne, jeśli planujesz przewożenie dodatkowych rzeczy lub zależy Ci na stabilności podczas codziennych przejazdów.

Warto zapamiętać także parametry, które wpływają na zgodność z przepisami i codzienne użytkowanie: wspomaganie elektryczne działa do 25 km/h, a jazda w trybie walk pozwala poruszać się bez pedałowania do 6 km/h.

Parametr Wartość
Model Lovelec Lugo Srebrny Czerwony 20 2022
SKU 74e4c43ffe9c
Cena 5399 zł
Rodzaj roweru Składany, miejski (rower elektryczny)
Koło 20 cali
Silnik Tylny, marka: Inny (model: Inny – tylny), moc znamionowa: 250 W
Napięcie baterii 36 V
Pojemność baterii 360 Wh (litowo-jonowa)
Zasięg do 70 km
Wspomaganie do 25 km/h, 3-stopniowe
Tryb walk Tak, do 6 km/h
Napęd Łańcuch, 1×6 (mechanicznie)
Korba 52T
Łańcuch KMC
Manetki Shimano RevoShift
Przerzutka tylna Shimano Tourney (zewnętrzna)
Hamulce Szczękowe, Promax
Opony CST C1381, 20×1,75
Rama Aluminium 6061
Waga 23,5 kg
Amortyzacja Brak
Oświetlenie Przód LED (zasilane niezależnie), tył LED w obudowie akumulatora
Ładowarka Ładowarka 2A
Port USB Nie
Kolor Srebrny/czerwony
Maks. obciążenie 140

Dlaczego warto wybrać Lovelec Lugo Srebrny Czerwony 20 2022 do miasta?

W codziennym użytkowaniu liczy się, jak rower zachowuje się na krótkich trasach i w zmiennym ruchu. Lovelec Lugo Srebrny Czerwony 20 2022 łączy kompaktowe koła 20 cali, składany charakter i wspomaganie, które pozwala szybciej ruszać oraz łagodzić wysiłek w trakcie dojazdów.

Docenisz też praktyczne rozwiązania: akumulator na bagażniku, tryb walk do 6 km/h oraz LED-y, które pracują w konfiguracji przód LED zasilane niezależnie i tył LED w obudowie akumulatora. To zestaw, który dobrze pasuje do miejskiej rutyny.

  • Wspomaganie do 25 km/h i 3-stopniowa regulacja ułatwiają planowanie tempa jazdy.
  • Zasięg do 70 km pozwala na typowe dojazdy bez ciągłego myślenia o ładowaniu.

Specyfikacja i wyposażenie: stawiaj na prostą obsługę

Lovelec Lugo Srebrny Czerwony 20 2022 stawia na mechanicznie sterowany napęd i czytelne sterowanie. Zmiana biegów odbywa się mechanicznie, a konfiguracja 1×6 pozwala dobrać przełożenie do warunków bez komplikowania ustawień.

Warto uwzględnić, że rower nie ma amortyzacji, a widelec jest sztywny. Jeśli jeździsz głównie po miejskich nawierzchniach i zależy Ci na bezpośrednim prowadzeniu, to może być zaleta – szczególnie w codziennym, dynamicznym użytkowaniu.

Model jest oznaczony jako 2022, a jego kolorystyka srebrny/czerwony wyróżnia się na tle typowych, jednolitych konstrukcji. To rower, który wygląda nowocześnie i jednocześnie pozostaje funkcjonalny.